


DSG DQ250 - Torsen-Sperrdifferenzial
DQ250TORSEN
RTMG Performance bringt ein Torsen-Sperrdifferential für das DSG DQ250 der VW-Gruppe heraus.
Das RTMG Torsen ist vom Typ A und verwendet Schrägverzahnungen. Das Torsen-Differential funktioniert wie ein herkömmliches Differential, kann aber blockieren, wenn ein Drehmomentungleichgewicht auftritt.
Beim Beschleunigen unter asymmetrischen Traktionsbedingungen tritt kein relatives Durchdrehen der Räder auf, solange die Seite mit der höheren Traktion den höheren Prozentsatz des angewandten Drehmoments bewältigen kann.
Wenn der Traktionsunterschied den TBR überschreitet, erhält die langsamere Ausgangsseite des Differentials das Traktionsdrehmoment des schnelleren Rads multipliziert mit dem TBR. Jedes zusätzliche Drehmoment, das vom angewandten Drehmoment übrig bleibt, trägt zur Winkelbeschleunigung der schnelleren Ausgangsseite des Differentials bei. Das RTMG DQ250 Torsen-Differential ist eine große Hilfe für Autos mit DSG, da diese sehr kurze Übersetzungsverhältnisse haben und die Räder durchdrehen. Unser Differential beseitigt diese Situation und ist auch für den Einsatz auf der Rennstrecke eine große Hilfe!
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DSG DQ250 - Torsen-Sperrdifferenzial
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