Eventuri BMW Carbon Performance Ansaugsystem F10 M5

Beschreibung

Das Ansaugsystem des F10 M5 wurde durch umfangreiche Prüfstandstests, Höchstgeschwindigkeitstests und Strömungsoptimierung entwickelt. Wir haben ein komplettes System entwickelt, von vorderen Luftkanälen über Filtergehäuse bis hin zu Einlassrohren für die Turbos. Das resultierende System ist sehr effizient und verringert den Widerstand für die Turbos, indem es dem Luftstrom einen glatten Weg bietet.

Bitte beachten: Die Kevlar-Version dieses Teils ist nicht mehr verfügbar.

Der Eventuri-Unterschied

Das F10 M5 Eventuri-System verwendet unser zum Patent angemeldetes Kohlefasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstrom vom Filter zum MAF-Rohr bietet. Nicht nur ein weiterer Kegelfilter mit Hitzeschild, sondern ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt hervorruft. Weitere Informationen zum Gehäusedesign und seiner Funktionsweise finden Sie HIER .

Im Leistungsumfang enthalten

Jedes Ansaugsystem besteht aus:

• 2 Venturi-Gehäuse aus Kohlefaser
• 2 High Flow Doppelkegel-Luftfilter
• 2 Aluminium-Abdeckungen für einen reibungslosen Luftstromeintritt
• Linkes Carbonrohr mit integrierter MAF-Sensorhalterung
• Rechtes Carbonrohr mit integrierter MAF-Sensorhalterung
• 2 Frontschaufeln aus Carbonfaser
• 2 lasergeschnittene Aluminiumschilde mit integrierten Strömungsabweisern
• Hochwertige Silikonkupplungen mit Schlauchschellen nach BMW-Spezifikation

Carbon-Ansauggehäuse-Baugruppen

Die Filtergehäuse bestehen aus den High Flow-Filtern, Aluminiumhauben und den Carbon-Pods selbst. Die Carbon-Pods umhüllen den umgekehrt montierten Filter und formen den Luftstrom sanft zu den Ansaugrohren. Diese sanfte Reduzierung des Querschnittsbereichs ruft den Venturi-Effekt hervor, bei dem der Luftstrom beschleunigt wird, während laminare Bedingungen aufrechterhalten werden. Man kann es sich als großen Ansaugtrichter vorstellen – unten sehen Sie ein Diagramm, das den Vergleich zwischen unserem zum Patent angemeldeten Design und einem herkömmlichen Ansaugsystem zeigt. Weitere Einzelheiten finden Sie auf der Seite „Technologie“.

Ansaugrohre aus Kohlefaser

Unsere Ansaugrohre sind ebenfalls aus 100 % Prepreg-Kohlefaser gefertigt. Jedes Rohr verfügt über eine integrierte MAF-Sensorhalterung, die CNC-gefräst aus Aluminium ist. Die Rohre verbinden die Filtergehäuse reibungslos mit den Turboeinlässen und ersetzen die serienmäßigen gewellten Flexi-Rohre, die einen viel störenderen Strömungsweg haben. Wir haben sichergestellt, dass die Carbonrohre einen echten kreisförmigen Querschnitt beibehalten – sogar am MAF-Anschluss für bestmögliche Strömungseigenschaften.

Carbonfaser-Lufteinlässe

Die letzten Kohlenstoffkomponenten in diesem System sind die Frontschaufeln – wichtig, um Umgebungsluft zu den Filtern zu leiten.

Die Lufteinlässe wurden so konstruiert, dass sie die einströmende Luft möglichst effizient zu den serienmäßigen Kanalöffnungen leiten. Viele Aftermarket-Lufteinlässe haben einen großen flachen Bereich, der fast senkrecht zur einströmenden Luft steht - was nicht optimal ist, um sie in die Kanäle zu leiten, da der Luftstrom nur auf diesen flachen Bereich „trifft“ und Turbulenzen erzeugt.

Anders als die meisten Aftermarket-„Scoops“ wurden die Eventuri Scoops so entworfen, dass sie von den serienmäßigen Kanalöffnungen bis zu den Grills reichen. Um so viel Luft wie möglich einzufangen, haben die Scoops die gleichen Konturen wie die Außenseiten der Grills und leiten die Umgebungsluft dann sanft durch eine durchgehende Kurve zu den Kanalöffnungen. CAD-Bilder zur Veranschaulichung der Form:

Eine effektive Kaltluftzufuhr zu den Filtern ist ein wesentlicher Bestandteil unseres Designs. Einfach ein paar Hitzeschilde anzubringen ist kein wirksames Mittel, um zu verhindern, dass warme Luft in die Filter eindringt, es sei denn, die Schilde bilden eine luftdichte Hülle um die Filter. Die Lufthutzen und Schilde in unserem System versorgen gemeinsam die Filteröffnungen mit Umgebungsluft und halten die Ansauglufttemperatur niedrig. Um die Wirksamkeit dieses Systems zu veranschaulichen, haben wir dieses Video zusammengestellt, das unser Ansaugdesign am F83 M4 zeigt, der dasselbe Lufthutzen-/Kanaldesign hat:

Die Montage der Hutzen ist ganz einfach: Sie werden auf die vorhandene Domstrebe aufgeschnappt und dann durch die Frontgrills in Position gehalten.

Abschirmungen / Strömungsabweiser

Die Filtergehäuse sind so positioniert, dass die Öffnungen in den Strömungsabweisern liegen. Diese Abweiser fangen die kalte Luft auf, die von den vorderen Lufteinlässen einströmt, und helfen dabei, heiße Luft aus der Umgebung der Filteröffnungen zu verdrängen. Hier ist ein CAD-Bild, das die Konfiguration der Filtergehäuse, Abweiser und Lufteinlässe veranschaulicht. Der Zwischenraum zwischen den Lufteinlässen und Abweisern wird von den serienmäßigen Kanälen eingenommen.

Zur Veranschaulichung sind hier die linken und rechten Einlässe mit den Rohren und Kanälen so montiert, wie sie im Motorraum wären:

Kompatibilität

BMW M Serie – F10 M5

Kompatibilitätsprüfung

Um sicherzustellen, dass die von Ihnen bestellten Teile zu Ihrem Fahrzeug passen, führen wir vor dem Versand eine Kompatibilitätsprüfung durch. Dies können wir entweder anhand Ihrer Registrierungsnummer (UK) oder der letzten 7 Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer tun. Geben Sie vor dem Bezahlen einfach Ihre Fahrzeugdaten ein.

Installation

Teilenummer

EVE-F10M5-INT (komplett aus schwarzem Carbon)

EVE-F10M5-KV-INT (Kevlar-Einlass mit schwarzen Rohren)

Weitere Informationen

Hergestellt von

Eventuri

Garantie

Ein Jahr Eventuri-Garantie

Fotos & Videos