Forge BMW/MINI High Flow Intake Hardpipe (1.5/2.0 Turbo)

Beschreibung

Dieses frei fließende, einteilige, CNC-Dorn gebogene Rohr ist ein direkter Ersatz für das OEM-Kunststoff-Ansaugrohr und den restriktiven Resonator. Diese Teile wurden in unserem britischen Hauptsitz in Gloucester entwickelt. Dieses Hochdurchfluss-Ansaugrohr kann mit der OEM-Luftbox oder alternativ mit dem kompletten Forge-Ansaugsystem ( FMINDF56 ) verwendet werden. Das Ansaugrohr verfügt über CNC-gefräste Auslässe, daher sind alle OEM-Steckteile (z. B. Blow-by-Heizung und Vakuumabnahme) problemlos direkt einsetzbar.

Entwickelt als direkter Ersatz für die spröden OEM-Kunststoff-Ladedruckrohre, die bei den Mini F56 JCW-Modellen verwendet werden. Hergestellt aus Aluminiumrohren mit CNC-gefrästen Kupplungen und geglätteten, dorngebogenen Aluminiumrohren aus einem Stück mit handgeschweißten WIG-Kupplungen, die einen uneingeschränkten internen Durchfluss gewährleisten. Hochwertige Silikonschläuche sind ebenfalls im Lieferumfang enthalten.

Wir empfehlen außerdem den Kauf unserer reflektierenden, hitzebeständigen Forge-Gold-Folie , um die Ladetemperatur am Einlass möglichst niedrig zu halten.

Um eine Passform in OEM-Qualität zu gewährleisten, wurden beide Rohre sorgfältig geformt, um in den begrenzten Raum zwischen Motor und Fahrgestell zu passen. Es sind keine weiteren Änderungen an der Karosserie oder den Rohren erforderlich.

Merkmale

• Funktioniert einwandfrei mit der OEM-Airbox und sorgt für eine verbesserte Gasannahme
• Größerer Durchmesser für erhöhten Durchfluss im Vergleich zum OEM
• Alle Teile werden zum Ersetzen des gesamten OEM-Ladedruckrohrsystems mitgeliefert
• Reduzierte Anzahl von Verbindungen im Vergleich zu OEM
• CNC-gefräste Kupplungen
• Dorngebogenes einteiliges Aluminiumrohr
• Minimale Unterbrechung des Luftstroms
• Schwarze Pulverbeschichtung
• Integrierter Wasser-/Methanol-Anschluss und Verschlussstopfen im Lieferumfang enthalten
• Alle Montageteile werden mitgeliefert
• Die Forge-Silikonschläuche in diesem Kit wurden so konzipiert, dass sie eine teure Innenauskleidung aus modifiziertem Silikon enthalten, das als Fluorsilikon bekannt ist.
• Das bedeutet, dass die Schläuche für den Einsatz mit modernen Langzeitkühlmitteln, Kühlmitteln mit organischer Säuretechnologie (OAT) oder Luft mit Ölnebel geeignet sind.
• Die Konstruktion der Schläuche übertrifft die der OEM-Ausstattung und wertet jeden Motorraum sowohl technisch als auch ästhetisch auf.
• Durch die Verwendung einer Fluorsilikon-Auskleidung sind Forge-Silikonschläuche klarer Marktführer
• Lebenslange Garantie*

„Ich bin erstaunt, an wie vielen Stellen Mini versucht hat, den Luftstrom im F56-Design (und ich bin sicher, auch im Vorgängerdesign) einzuschränken. Ich kann mindestens drei Stellen zählen, die den Luftstrom beim serienmäßigen F56 behindern: Steigrohr, Fallrohr, Mittelrohr und Auspuff. Fügen Sie der Liste noch eine Stelle hinzu, das serienmäßige Ansaugrohr, ja, ein weiterer Resonator.
Die große Ausbuchtung am Originalrohr ist eine weitere Stelle, die den Luftstrom behindert. Das Forge-Hartrohr eliminiert den Originalresonator, der den Luftstrom blockiert, und öffnet den Turbo wirklich.

Kompatibilität

• BMW F48 X1 (2014+)

• Mini F54 One – 134 PS (E38-Motor) Benzin (2014+)
• Mini F54 Cooper – 134 PS, Benzin (2014+)
• Mini F54 Cooper – JCW 228 PS Benzin (2014+)
• Mini F54 Cooper - Cooper S
• Mini F55 One – 100 PS (E38-Motor) Benzin (2014+)
• Mini F55 Cooper - 134 PS, 1,5 l Benzin (2013+)
• Mini F55 Cooper - Cooper S
• Mini F56 One - Eins mit 94 PS
• Mini F56 Cooper - Cooper S JCW
• Mini F56 Cooper – 1,5-Tonnen-Benzinmotor mit 136 PS
• Mini F56 Cooper - Cooper S
• Mini F57 Cooper - 134 PS (ab 2014)
• Mini F57 Cooper - Cooper S
• Mini F57 Cooper - JCW 228 PS (2014+)

Installationshandbuch

Installationsanleitung

Garantie

Eingeschränkte lebenslange Garantie für Schmiedestücke

Teilenummer

FMHFIP1

Maße

61 x 44 x 25

Gewicht

2,85 Kg