INJECTOR DYNAMICS -1100lph Fuel Pump System FPS1100

INJEKTORDYNAMIK -1100l/h Kraftstoffpumpensystem FPS1100

Name: INJEKTORDYNAMIK -1100l/h Kraftstoffpumpensystem FPS1100
Brand: Injector Dynamics
SKU: ID-FPS1100
Price: 3703.26 GBP
Availability: InStock

£3,703.26 GBP

ID-FPS1100

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NJECTOR DYNAMICS – Injector Dynamics 1100lph Kraftstoffpumpensystem FPS1100

INJECTOR DYNAMICS – Injector Dynamics 1100lph Kraftstoffpumpensystem FPS1100

Injector Dynamics 1100lph Kraftstoffpumpensystem, beinhaltet BPC100 und eine TI E5LM Pumpe

Injector Dynamics BPC100 – Die Einzelpumpenlösung

Der BPC100 in Verbindung mit der bürstenlosen Pumpe E5LM von TI Automotive stellt einen neuen Ansatz zur Betankung von Hochleistungs-Rennmotoren dar – er liefert aus einer einzigen Pumpe ausreichend Kraftstoff für über 2000 PS mit Ethanol bei Drücken von bis zu 150 psi.

Wie funktioniert es?

Der BPC100 ist ein mikroprozessorbasierter Pumpenregler, der die Pumpendrehzahl überwacht und eine Zieldurchflussrate auch bei sich ändernden Betriebsbedingungen aufrechterhält. Dies geschieht, indem die Pumpe über eine interne Stromversorgung mit Strom versorgt wird, wodurch der Pumpendurchfluss über einen breiten Betriebsbereich unabhängig von Batteriespannung und Kraftstoffdruck ist.

Dies steht im Gegensatz zu herkömmlichen Designs, bei denen der Durchfluss eine Funktion der Systemspannung und des Kraftstoffdrucks ist.

Bedenken Sie, dass zwei herkömmliche Pumpen mit 500 l/h bei 3 bar und 13,5 Volt zusammen 1.000 l/h fördern können, bei 30 psi Ladedruck kann dieser Wert jedoch auf bis zu 700 l/h sinken. Dieselben 30 psi Ladedruck bei 4 bar statischem Druck und 12,0 Volt reduzieren den Durchfluss sogar noch weiter auf bis zu 500 l/h – weniger als die Hälfte des angegebenen Werts.

Beachten Sie, dass es sich hierbei weder um einen Defekt noch um irreführende Werbung handelt, sondern einfach in der Natur herkömmlicher Pumpen liegt.

Im Vergleich dazu kann der BPC100 unter den oben genannten Bedingungen 1.100 l/h und mehr aufrechterhalten. Wie wäre es mit 5 Bar statischem Druck und 5 Bar Ladedruck bei einem gerissenen Generatorriemen und einer defekten Batterie, die beim 1320 nur 8 Volt liefert?

Trotzdem…1.100 l/h!

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