
MaxxECU Sport
£1,014.00 GBP
SKU_1720542447134_755
MaxxECU SPORT
- Schnelleres und einfacheres Tuning mit eingebautem Breitband-Lambda und eingebautem MAP-Sensor bis zu 3 bar / 43,5 psi Ladedruck
- Steigen Sie ein in das erweiterte Tuning mit Funktionen wie dem integrierten E-Throttle mit einer superschnellen Cortex M3-CPU und Bluetooth-Konnektivität
Ausgewählte Funktionen
- E-Gashebel
- Eingebautes Breitband-Lambda
- Traktionskontrolle
- Anti-Lag
- Umschalttaste-Ausschneiden und Starten
- Variable Ventilsteuerung
- Flex-Kraftstoff
- CAN-Bus
- Interne Protokollierungen
- 6 Injektorausgänge (hohe/niedrige Impedanz)
- 6 Zündausgänge
- 7 zusätzliche (GND) Ausgänge
- 2 zusätzliche Ausgänge für E-Throttle
- 6 zusätzliche analoge Eingänge
- Bluetooth
Zielmotoren von MaxxECU SPORT
- Alle 1-12 Zylinder Motoren (4-Takt)
- Bis zu 6 Zylinder voll sequentiell
- Bis zu 12 Zylinder im Wasted Spark
MaxxECU SPORT-Eingänge
- Ansauglufttemperatursensor (IAT)
- Kühlmitteltemperatursensor (CLT)
- Drosselklappenstellungssensor (TPS)
- Lambdasonde (WBO). Verwendet eine direkt an die ECU angeschlossene Sonde ohne zusätzliche Elektronik. Unterstützt Bosch LSU 4.2 und 4.9
- 2 Triggereingänge. VR oder digital. Automatische Triggerpegelerkennung. Die Signale werden von einem vollständig getrennten Prozessor verarbeitet, um maximale Leistung und Störfestigkeit zu gewährleisten
- 2 zusätzliche Temperatursensoren. Kann als Schalter oder zur Steuerung zusätzlicher Funktionen verwendet werden
- 6 zusätzliche 0-5V-Eingänge. Können für zusätzliche Sensoren wie z. B. zur Messung des Öl-/Kraftstoffdrucks verwendet werden
- 2 digitale Eingänge für beispielsweise Drehzahlsensoren (Hall) oder Schalter
- Eingebauter 400kPa MAP-Sensor für bis zu 3bar/43PSI Ladedruck
MaxxECU SPORT-Ausgänge
- 6 Peak/Hold-Injektorausgänge. 1–2 Injektoren mit hoher oder niedriger Impedanz pro Ausgang. 8 A pro Ausgang
- 6 Zündausgänge. 5-V-Signal zum Antrieb von Zündmodulen, CDI-Einheiten oder Spulen
- 7 Ausgänge für Zusatzfunktionen. Kann zur Steuerung von praktisch allem verwendet werden. Kraftstoffpumpen, Leerlaufregler, Ladedrucksolenoide, Lachgas, Schaltlichter, Lüfter, Warnleuchten usw. GPO 1-5 (2A), GPO 8 (5A), GPO 9 (2A)
- 2 zusätzliche Motorausgänge (z. B. E-Throttle). GPO 11,12 (2A)
MaxxECU SPORT technische
- CAN-Bus für Erweiterungsmodule, OEM Fahrzeug-CAN, OBDII
- USB-Kommunikation zum Tuning mit MTune
- Bluetooth zur Verbindung mit Mobilgeräten mit MDash
- 8 MB Speicher für interne Protokollierung, bis zu 1000 Hz
- Versorgungsspannung 8-22V
- ARM Cortex-M3 120 MHz Hauptprozessor
- Auflösung bei Zündung: 0,1 Grad
- Auflösung an Injektoren: 0,001 ms
- Aktualisiert die Kraftstoff- und Zündberechnungen 2000 Mal pro Sekunde
- Die schnellste PC-Kommunikation auf dem Markt
- Gewicht: 590g
- 140x134x42mm (inkl. Befestigungspunkte, ohne Stecker)
- Aluminiumgehäuse
Pairs well with

MaxxECU Sport
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