MaxxECU Straße
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- Fortschrittliches Motorsteuerungssystem der Einstiegsklasse für bis zu 6 Zylinder in Folge. Bis zu 12 Zylinder ohne Zündfunken
- Schnelleres und einfacheres Tuning mit integriertem Breitband-Lambda und integriertem MAP-Sensor bis zu 3 Bar/43,5 psi Ladedruck.
- Schnellerer Einstieg mit der benutzerfreundlichen MTune PC-Software
Ausgewählte Funktionen
- Aluminiumgehäuse
- Boost-Steuerung
- Shift-Schnitt
- Interne Protokollierungen
- Flex-Kraftstoff
- Erweitertes Warnsystem
- Eingebautes Breitband-Lambda
- Startkontrolle
- Anti-Lag
- 6 Injektorausgänge (hochohmig)
- 6 Zündausgänge
- 4 zusätzliche Ausgänge (GPO)
- 4 zusätzliche analoge Eingänge
- 2 zusätzliche digitale Eingänge
- CAN-Bus (zusätzliche Kabel erforderlich)
Zielmotoren für MaxxECU STREET
- Alle 1-12 Zylinder Motoren (4-Takt)
- Bis zu 6 Zylinder voll sequentiell
- Bis zu 12 Zylinder im Wasted Spark
MaxxECU STREET-Eingänge
- Ansauglufttemperatursensor (IAT)
- Kühlmitteltemperatursensor (CLT)
- Drosselklappenstellungssensor (TPS)
- Lambdasonde (WBO). Verwendet eine direkt an die ECU angeschlossene Sonde ohne zusätzliche Elektronik. Unterstützt Bosch LSU 4.2, 4.9
- 2 Triggereingänge. VR oder digital. Automatische Triggerpegelerkennung. Die Signale werden von einem vollständig getrennten Prozessor verarbeitet, um maximale Leistung und Störfestigkeit zu gewährleisten
- 2 zusätzliche Temperatursensoren. Kann als Schalter oder zur Steuerung zusätzlicher Funktionen verwendet werden
- 2 zusätzliche 0-5V-Eingänge. Können für zusätzliche Sensoren verwendet werden, beispielsweise zur Messung des Kraftstoff-/Öldrucks
- 2 digitale Eingänge für beispielsweise Drehzahlsensoren (Hall) oder Schalter
- Eingebauter 400kPa MAP-Sensor für bis zu 3bar/43PSI Ladedruck
MaxxECU STREET-Ausgänge
- 6 Injektorausgänge. Nur hohe Impedanz
- 6 Zündausgänge. 5-V-Signal zum Antrieb von Zündmodulen, CDI-Einheiten oder Spulen
- 4 Ausgänge für Zusatzfunktionen. Kann zur Steuerung von praktisch allem verwendet werden. Kraftstoffpumpen, Leerlaufregler, Ladedrucksolenoide, Lachgas, Schaltlichter, Lüfter, Warnleuchten usw. GPO 1-3 (2 A), GPO 8 (5 A)
MaxxECU STREET technische
- CAN-Bus (zusätzliche Kabel erforderlich)
- USB-Kommunikation zum Tuning mit MTune
- 8 MB Speicher für interne Protokollierung, bis zu 1000 Hz
- Versorgungsspannung 8-22V
- ARM Cortex-M3 120 MHz Hauptprozessor
- Auflösung bei Zündung: 0,1 Grad
- Auflösung an Injektoren: 0,001 ms
- Aktualisiert die Kraftstoff- und Zündberechnungen 2000 Mal pro Sekunde
- Die schnellste PC-Kommunikation auf dem Markt
- Gewicht: 520g
- 140x134x42mm (inkl. Befestigungspunkte, ohne Stecker)
- Aluminiumgehäuse
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MaxxECU Straße
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