MMR BIG BRAKE KIT, GESCHMIEDETER MONOBLOCK I MINI F56

Das exquisite MMR Performance Big Brake Kit für den F56 Mini verwendet unsere eigenen geschmiedeten Monoblock-6-Kolben-Bremssättel, gepaart mit 355 mm großen, vollschwimmenden zweiteiligen Bremsscheiben.

Präzisionsgefertigt für eine atemberaubende Bremsleistung, egal ob auf extrem schnellen Straßen oder unter Rennbedingungen.

Das MMR Performance 6-Kolben-Vorderradbremsen-Upgrade für den F56 MINI ist einfach eine Stufe besser als alles andere auf dem Markt für diese Plattform. Es wurde ohne Kompromisse für ultimative Bremsleistung entwickelt und ist vollgepackt mit vom Motorsport inspirierten Funktionen, die im Bremsbereich für den Look und das Feeling eines echten Supersportwagens sorgen.

Das Herzstück unseres Bremsensatzes sind die leichten geschmiedeten Monoblock-Bremssättel. Statt zwei zusammengeschraubter Hälften bestehen sie aus einer einteiligen Konstruktion, die zunächst aus einem ultrastarken geschmiedeten Block besteht. Aus diesem Block wird jeder Bremssattel in umfangreichen 5-Achsen-CNC-Bearbeitungsvorgängen zu seinem atemberaubenden Finish verarbeitet. Diese Konstruktionstechnik wird normalerweise nur für die anspruchsvollsten Motorsport-Bremsanlagen verwendet und gewährleistet die ultimative Bremsleistung bei extremen Straßen- oder Rennbedingungen.

Das Ergebnis ist ein 6-Kolben-Bremssattel, der sowohl steifer als auch leichter ist als jeder andere, kombiniert mit außergewöhnlichen Kühleigenschaften und atemberaubenden Details. Die dünnen Bremssättel bieten extreme Steifigkeit und geringes Gewicht und helfen bei der Radfreiheit – es wird kein Abstandshalter benötigt, um hinter OEM-18-Zoll-Räder zu passen. Schließlich bieten wir eine Farbauswahl zwischen leuchtendem Rot, Graphitgrau, Metallic-Blau oder einem atemberaubenden Nickel-Chrom-Finish.

Die Bremssättel sind mit einem Satz unserer Hochleistungs-Scheibenbaugruppen aus zwei Teilen mit 355 mm Durchmesser und 32 mm Dicke aus vollschwimmendem, hochgegossenem Karbon verbunden, die im Vergleich zu normalen Stahlrotoren einen weitaus höheren Reibungskoeffizienten aufweisen. Dafür ist ein Rad mit mindestens 18 Zoll erforderlich.

Die Scheiben selbst sind mit einer gerichteten, gekrümmten Ader versehen, die die Kühlung unterstützt und so das Ausbleichen verringert. Die vollständig schwebende Befestigung zwischen Scheibe und Glocke ermöglicht thermische Ausdehnung und Kontraktion, um Risse zu vermeiden. Die klapperfreien Halterungen sorgen für einen leisen Betrieb.

Ein komplettes Montageset ist im Lieferumfang enthalten: Anschrauben und losfahren!

WAS IST IN DER BOX?

• T-6061 6-Kolben-Monoblock-Bremssättel aus Schmiedeeisen – für ultimative Festigkeit und Steifigkeit
• FC-25 Zweiteilige, vollschwimmende 355-mm-Scheiben aus Kohlenstoffstahl
• MMR Performance Fast-Road-Beläge (verwendet das gängige AP6-Belagprofil)
• Bremssattelhalterungen aus Billet-Stahl
• MMR Performance geflochtene Vorderradbremsleitungen
• Alle erforderlichen Montageteile