MMR Tieferlegungsfedern I BMW M3 F80

Der MMR Performance Tieferlegungsfedersatz für den BMW M3 F80 bietet die perfekte Mischung aus verbesserter Dynamik und verbessertem Aussehen, ohne jedoch die Fahrqualität zu beeinträchtigen. Die um 10–25 mm niedrigere Fahrhöhe erweckt den F80 zum Leben und sorgt dafür, dass er sich leichter, direkter und mit deutlich schärferem Einlenkverhalten anfühlt.

Das MMR Performance Tieferlegungsfeder-Kit ist einer unserer Bestseller. Kein Wunder, denn es hat sich den Ruf erworben, die perfekte Mischung aus verbessertem Handling und verbessertem Aussehen zu bieten, ohne dabei Abstriche bei der Fahrqualität zu machen.

Die geringere Bodenfreiheit wirkt sich erheblich auf die Fahreigenschaften aus: Durch die Absenkung des Schwerpunkts des F80 wird die Neigung der Karosserie verringert und so die Dynamik verbessert, während gleichzeitig die Fahrqualität und der Komfort Ihres Autos erhalten bleiben.

Dank der sorgfältig ausgewählten progressiven Federraten bleibt die Fahrqualität unverändert und ist bei niedrigeren Geschwindigkeiten sogar angenehmer zu fahren. Aber wenn man in den Kurven Gas gibt, erwacht das F80-Chassis wirklich zum Leben und fühlt sich leichter, direkter und mit deutlich schärferem Einlenkverhalten an.

Gleichzeitig verändert sich das Erscheinungsbild des Autos. Die Tieferlegungsfedern sorgen für eine Absenkung der Vorderachse um 25 mm, während die Hinterachse um 10 mm tiefer liegt. Durch die Beseitigung der hässlichen Lücken in den Radkästen sieht das Auto wieder so aus, wie es ab Werk sein sollte!

Wählen Sie niedrigere oder steifere Federn als diese MMR-Federn, hüpft und stürzt Ihr Auto, da die Dämpfer nicht auf die Federrate abgestimmt sind und den Federn selbst der Federweg ausgeht.

Die in MMR-Grau lackierten Sportfedern sind so konzipiert, dass sie vollständig mit Fahrzeugen kompatibel sind, die entweder mit statischen oder adaptiven dynamischen M-Dämpfern ausgestattet sind. Ein Muss für jeden BMW M3 F80!

MERKMALE

> Sorgfältig optimierte Federraten für verbesserte Fahrdynamik

> Entwickelt für die Kompatibilität mit Adaptive M und statischen Werksdämpfern

> Tieferlegung des Fahrzeugs um ca. 25 mm vorne | 10 mm hinten

> Pulverbeschichtet in MMR Metallic Gunmetal Grey für ein langlebiges Finish