- Dual-Keramik-Kugellagersystem sorgt für optimales Turbo-Ansprechverhalten &
bessere Haltbarkeit durch Reduzierung der Wellenbewegung - 9-Blatt-G-Aero-Billet-Kompressorrad mit erweiterter konischer Spitzentechnologie
- 9 Blatt G-Aero Inconel 713c Turbinenrad
- Kompressoreinlass mit Anti-Surge Ported-Shroud, Abdeckung integriert mit dem Anschluss des Geschwindigkeitssensors
Beschreibung
- Kompressorrad: 58 * 71 mm
- Turbinenrad: 60 * 55 mm
- Kompressoreinlass: 4″ Schlauch
- Kompressorausgang: 2″ Schlauch
- Turbineneinlass: T25, T3, T4 oder V-BAND
- Turbinenauslass: V-Band
- Wasseranschlüsse: 2-M14 x 1,5
- Öleinlass: 7/16-24 UNF mit vorinstalliertem -4AN-Drossel
- Ölauslass: Std T3 Ölablassflansch
- 10 Optionen Turbinengehäuse: T25 0,72A/R IWG; T3 0,72A/R; Dual-V-Band 0,72 A/R; T3 0,83A/R; T4 0,82A/R; Dual-V-Band 0,83 A/R; Duales VBand 1.01A/R; Dual-V-Band 0,49 A/R IWG; Dual-V-Band 0,72 A/R IWG; Dual-V-Band 0,92 A/R IWG
