VW AUDI MK4 MK5 R32 3.2 24V Supertech Kompletter Ventiltrieb-Kit

VENTILE FÜR 3,2-L-VR6-LEISTUNGSMOTOR

Bringen Sie Ihren VW VR6 24V-Zylinderkopf mit Supertech Performance-Motorventilen an die Grenzen. Supertech kombiniert über 30 Jahre Rennerfahrung mit modernster Ausrüstung und Herstellungsprozessen, um Ihnen starke und zuverlässige Ventiloptionen für Ihren Renn- oder Straßenmotorbau zu bieten.

WICHTIGSTE FUNKTIONEN

• Verbesserter Luftstrom durch anwendungsspezifische CNC-Bearbeitung
• Maximierte Ermüdungsbeständigkeit und Zugfestigkeit
• Die Ventilspitze ist über 52HRc gehärtet
• Strenge Maßtoleranzen für eine bessere Abdichtung
• Superfinish zur Reduzierung der Oberflächenrauheit
• Optimierte Designs für hohe Durchflussraten

WAS IST EIN LEISTUNGSVENTIL?

Ventile spielen in jedem leistungsorientierten Motor eine entscheidende Rolle. Durch die Aufrüstung der Ventile in Ihrem VW- oder Audi-Motor wird die Zuverlässigkeit durch langsame Schmiedeprozesse, verbesserte Luftfahrtlegierungen, CNC-Bearbeitung und Wärmebehandlungen erhöht, um extremer Beanspruchung durch leistungsstarke Rennmotoren und täglich gefahrene Straßenfahrzeuge standzuhalten, die über das Werksniveau hinausgehen. Die Leistung, die ein Motor erzeugt, ist durch den Luftstrom begrenzt. Als kleinste Engstelle in Ihrem Zylinderkopf sind Hochleistungsventile so konstruiert, dass sie den Luftstrom erhöhen, indem sie Turbulenzen begrenzen, die durch eine Verstopfung des Ventilschafts entstehen, und indem sie Ventilkopf und Ventilwinkel sorgfältig ausarbeiten.

ENTHALTENE VENTILMENGE:

• Erfordert 6 lange Einlassventile*
• Erfordert 6 kurze Einlassventile*
• Erfordert 6 lange Auspuffventile*
• Erfordert 6 Auslass-Kurzventile*

INKLUSIVE EINZELNE VENTILHALTER

Die R32 VR6-Ventile von Supertech verfügen über eine „radiale“ Einzelnut am Ventilschaft und erfordern passende Einzelnut-Ventilhalter. Einzelnutventile werden für leistungsorientierte und Rennmotoren bevorzugt, da der obere Teil der Nut eine Polsterung für die Verriegelung bietet und den Ventilschaft vor unkontrollierter und übermäßiger Ventilbewegung schützt. Darüber hinaus verlängert das Einzelnutdesign die Lebensdauer des Ventilschafts erheblich, indem es die Drehung des Ventils einschränkt und beschleunigten Verschleiß durch übermäßige Bewegung verhindert, die durch das werkseitige Dreifachnutdesign verursacht wird. Einzeln verkauft, 2 Halter pro Ventil erforderlich

INKLUSIVE ANZAHL DER HALTER:

Alle R32 VR6-Motoren: 24 Halter für Einlass und/oder Auspuff sind im Lieferumfang enthalten (48 werden für einen vollständigen Motor, Einlass und Auspuff benötigt)*

VENTILSCHAFTDICHTUNGEN

Passen Sie Ihre Hochleistungsventile an einen Satz Supertech-Ventilschaftdichtungen an. Hergestellt aus hitzebeständigem Viton für die Verwendung mit den Auslassventilen und hochwertigem Polyacryl für die Einlassventile. Diese hochwertigen Materialien gewährleisten eine längere Lebensdauer der Ventildichtungen bei Motoren mit höherer Leistung, die über das Serienniveau hinausgehen.

INCONEL-VENTILE (AUSPUFF)

Die Inconel-Auslassventile von Supertech werden aus einer nickelbasierten Legierung hergestellt, die eine unglaubliche Temperaturverteilung bietet und die Temperaturen im gesamten Zylinderkopf senkt. Iconel-Ventile sind perfekt für Motoren geeignet, die sehr hohe Abgastemperaturen erreichen, wie sie bei Turbomotoren mit großem Rahmen sowohl im Straßen- als auch im Renneinsatz vorkommen.

TECHNISCHE DATEN DES VENTILS

Kurze Einlassventile
Kopfdurchmesser: 33,15 mm
Schaftdurchmesser: 5,97 mm
Gesamtlänge: 102,50 mm
Einzelnut (erfordert Ventilkeile)

Lange Einlassventile
Kopfdurchmesser: 33,15 mm
Schaftdurchmesser: 5,97 mm
Gesamtlänge: 136,40 mm
Einzelnut (erfordert Ventilkeile)

Kurze Auslassventile
Kopfdurchmesser: 30,20 mm
Schaftdurchmesser: 5,96 mm
Gesamtlänge: 102,58 mm
Einzelnut (erfordert Ventilkeile)

Lange Auslassventile
Kopfdurchmesser: 30,15 mm
Schaftdurchmesser: 5,96 mm
Gesamtlänge: 136,10 mm
Einzelnut (erfordert Ventilkeile)