TTE BMW N55 Turbolader Upgrade TTE550 Pneumatisches Wastegate (135i & 335i)

Beschreibung

Der TTE550 für den N55-Motor. Unter Beibehaltung des Original-Turboladers wird das Verdichterrad gegen ein TTE-Fräsrad aus Aluminium mit modernster Geometrie ausgetauscht, 7+7-Blatt sorgt für zusätzliche Leistung. Ebenso tauschen wir die ursprüngliche Abgasturbine gegen eine weitaus größere, aber sehr leichte 9-Blatt-Turbine aus. TTE hat die Turbine für einen geringeren Abgasgegendruck entwickelt, was eine höhere Leistung und dennoch ein gutes Ansprechverhalten der Spule ergibt.

Wir haben auch ein TTE-Motorsport-Upgrade-Lagersystem für Langlebigkeit eingebaut.

Das Bild dient nur zur Veranschaulichung, das tatsächliche Produkt kann von den Bildern abweichen.

Entwickelt und verbessert
Die Formel zur Herstellung eines TTE550 beginnt mit einem viel größeren TTE-Billet-Kompressorrad, das ausgewählt wurde, weil es ein hocheffizienter Typ der neuen Generation mit sehr dünnen Schaufeln ist, der bei vergleichbarer Größe einen extrem hohen Durchfluss erzeugt und ein sehr breites Kompressorkennfeld ergibt. Die neu profilierte Kompressorabdeckung wird mit einer optimierten Toleranz bearbeitet, um eine maximale Kompressoreffizienz zu gewährleisten. Auch das Ansaugrohr ist größer und mit Öffnungen versehen, um einen reibungslosen Übergang für den einströmenden Luftstrom zu ermöglichen.

Gleichgewicht

Das präzise Auswuchten unserer Turbolader ist ein entscheidender Faktor, um ein TTE-Upgrade-Gerät zu werden, da Langlebigkeit und Leistung von größter Bedeutung sind. Eine gute Balance verbessert auch die Akustik. Anschließend wird bei allen TTE-Turboladern sehr darauf geachtet, unsere Balance-Standards zu erreichen. Zuerst werden Teile bei langsamen Drehzahlen bis zu 2800 U/min in mehreren Ebenen mit unserer Einzelteilmaschine ausgewuchtet, dann werden Komponenten montiert und dann werden die CHRA dynamisch ausgewuchtet, diesmal jedoch je nach Anwendung mit bis zu 250.000 U/min in mehreren Ebenen mit unserem hauseigenen VSR Maschine, um das ultimative Gleichgewicht zu erreichen, auf einem Standard, der weit über dem des OEM liegt. Jeder Turbolader wird mit einem mit einer Seriennummer versehenen Ergebnisdokument des Auswuchttests geliefert.

Bitte beachten Sie, wenn Sie einen gebrauchten Turbolader für den Upgrade-Prozess einsenden. TTE testet oder überholt den von Ihnen gesendeten elektronischen Aktuator nicht. Ihr gesendeter Stellantrieb wird neu installiert.

Feature

• Originalgehäuse und -komponenten
• Hocheffiziente Billet-Kompressorgeometrie der nächsten Generation
• Optimierte Bearbeitungsabstände der Kompressorabdeckung
• Neueste größere 9-Blatt-Turbine der letzten Generation
• Echtes Umschaltventil
• Ausstattung wie Original. Plug
• TTE Billet größeres Verdichterrad
• Größere TTE High-Flow-Turbine (im Gegensatz zu anderen, die die Turbine auf Lager behalten)
• Motorsport-Lagerpaket
• 550 PS Bewährt
• Einzelteile feingewuchtet, dann Komponenten zusammengebaut und High-Speed-VSR-Kern ausgewuchtet
• Wird mit einem Ergebnisdokument für den Waagentest geliefert
• Bewährte TheTurboEngineers-Qualität
• Hergestellt in Deutschland

Aktualisieren Sie Ihren vorhandenen Turbo
Um Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, müssen Sie uns Ihren unbeschädigten Turbo zusenden. Der Listenpreis bezieht sich nur auf die Kosten für die Aufrüstung eines nicht beschädigten Turbos. Wenn Ihr Turbo beschädigt ist, können zusätzlich zum Listenpreis zusätzliche Kosten anfallen. Wir werden Ihnen nach der Inspektion ein Angebot unterbreiten. Alle Turbos werden vor dem Upgrade genau inspiziert. Außerdem erhalten Sie nach Abschluss des Upgrades einen Bericht von unserem Techniker.

TheTurboEngineers (TTE)

Die TheTurboEngineers GmbH mit Sitz in Deutschland ist ein dynamisches und hochinnovatives Turbolader-Engineering-Unternehmen, spezialisiert auf die Herstellung von Motorsport-Turboladern in höchster Qualität und größter Effizienz mit Liebe zum Detail. Jede Komponente ist auf langfristige Zuverlässigkeit optimiert.

TTE konzentriert sich auf den Bau von Prototypen vom Konzept bis zur Fertigstellung, wobei alle Arbeiten größtenteils im eigenen Haus nach den extrem hohen Standards von TTE in Deutschland durchgeführt werden. TTE ist ein gutes Beispiel für deutsche Ingenieurskunst vom Feinsten.

Kleine Details sind TTE ebenso wichtig wie die Umrüstung bestehender OE-Turbolader auf neue Upgrade-Spezifikationen, sei es neu oder von einem gelieferten gebrauchten Turbolader.
TheTurboEngineers GmbH berät und beliefert Rennteams und viele bekannte Tuning-Häuser auf der Suche nach den leistungsfähigsten Turboladern, die es gibt.

Kompatibilitätsprüfung

Um sicherzustellen, dass die von Ihnen bestellten Teile zu Ihrem Fahrzeug passen, führen wir vor dem Versand eine Kompatibilitätsprüfung durch. Wir können dies entweder mit Ihrer Registrierungsnummer (UK) oder den letzten 7 Ziffern Ihrer Fahrgestellnummer tun. Geben Sie einfach Ihre Fahrzeugdaten vor dem Bezahlvorgang ein.

Kompatibilität

Alle BMW E- und F-Chassis mit den N55-Turbomotoren, die zwischen 2011 und Juni 2013 hergestellt wurden, sind mit dem pneumatischen Wastegate ausgestattet.

BMW 1er E82/E88 135i und F20/F21 M135i (2011 - Juni 2013)

BMW 3er E90/E91/E92/E93 335i und F30/F31 335i (2011 - Juni 2013)

Lieferung

Um Ihren vorhandenen Turbo aufzurüsten, beträgt die geschätzte Lieferzeit etwa 3-4 Wochen nach Erhalt Ihres vorhandenen Turbos.

Unsere neuen Turbos werden auf Bestellung gefertigt, die voraussichtliche Lieferzeit beträgt ebenfalls 3-4 Wochen nach Eingang Ihrer Bestellung.

Garantie

Ein Jahr TTE-Garantie.

Aufgerüstet von

TheTurboEngineers (TTE)

Artikelnummer

SW10074.2 (überholt)
TTE10074 (Neu)